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特斯拉门店海报拿迈腾当对手:买Model 3十年可省2万多!
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简介特斯拉的门店海报,开始拿迈腾当对手了。海报上写得很直接:用车十年,Model 3比15万的燃油车可省2万多。对比的两台车,一台是Model 3后轮驱动版,保险补贴后22.75万;另一台是迈腾2026款 ...
特斯拉的拉门门店海报,开始拿迈腾当对手了。店海当对
海报上写得很直接:用车十年,报拿Model 3比15万的迈腾燃油车可省2万多。

对比的手买两台车,一台是可省Model 3后轮驱动版,保险补贴后22.75万;另一台是拉门迈腾2026款300TSI尊享版,经销商报价14.99万。店海当对条件设定为10年跑20万公里。报拿
账是迈腾这么算的:
购置税,Model 3是手买10420元,迈腾13265元。可省
10年保养成本,拉门Model 3花费6300元,店海当对迈腾27820元。报拿
10年充电和加油,Model 3花费33600元,迈腾101152元。这是差得最狠的一项,差不多有七万块。
10年保险,Model 3花费48060元,迈腾38230元。
10年后残值,Model 3为50467.65元,迈腾则为32993.66元。
加起来一合计,Model 3十年总支出27.54万,迈腾29.74万。相差21961元。

海报底部的标语是:买车看售价,更要算总账。
特斯拉的意思很清楚,买车的时候虽然你要多花七万多,但用上十年之后,实际上是更省钱的。那特斯拉为啥突然要算这笔账。
看销量就懂了。今年前7个月,特斯拉在中国的零售量约26.6万辆,同比下滑12.44%,其中Model 3拖了大后腿,足足跌了32.66%。
更扎眼的是7月单月:Model 3在国内零售只有2091辆,同比大跌78.8%。同一个月,Model Y卖了2.5万辆,占了特斯拉中国销量的九成以上。
今年 1 到 8 月的新能源零售榜上,Model Y稳居第二,Model 3排到了第十七。

原因不复杂。20到30万这个价格带。国产品牌用更高的配置、更强的座舱和更快的迭代,一点点把Model 3的地位撬松了。
当特斯拉开始强调“我比燃油车省钱”,多少说明它在这个价位段的日子,真的没以前那么舒服了。
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